Leasing sau cumpărare — ce e mai ieftin?
Introdu condițiile de leasing (la semnare, rata lunară, comisioane) și de cumpărare (preț, avans, dobândă, valoarea de revânzare la final). CalcWize însumează costul fiecăruia pe aceeași perioadă și spune care e mai ieftin — și cu cât.
Când e util
Când un dealer împinge un leasing cu rată atractivă și vrei comparația corectă. Leasingul pare aproape mereu mai ieftin lunar; contează costul total pe aceeași perioadă — inclusiv ce ai deține dacă ai cumpăra.
Cum funcționează comparația
Costul leasingului e tot ce plătești — la semnare, rate, comisioane. Costul cumpărării e avansul plus ratele pe aceeași perioadă, plus soldul rămas, minus valoarea de revânzare (activul pe care îl păstrezi). Compararea acestor două totaluri e corectă.
De ce decide revânzarea
Cumpărarea câștigă de obicei pe termen lung pentru că rămâi cu un activ; leasingul câștigă mai degrabă dacă schimbi des mașina și preferi rate mici fără revânzare. Valoarea de revânzare e cea mai mare pârghie — o mașină care își ține valoarea înclină clar spre cumpărare.
Costurile ascunse ale leasingului
Leasingul limitează kilometrii și taxează depășirea; facturează uzura la returnare; și are adesea comisioane de inițiere și returnare. Include-le în câmpul comisioane ca să reflecte costul real.
Greșeli frecvente
Compari o rată de leasing pe 3 ani cu o rată de credit pe 6 ani — durate diferite nu se compară. Ignori valoarea de revânzare la cumpărare. Și uiți că la finalul leasingului nu deții nimic și o iei de la capăt.
Ce nu face
- Amortizarea detaliată a unui credit (folosește calculatorul Credit auto)
- Tratamentul fiscal al leasingului de firmă
- Penalitățile pentru kilometri în plus (estimează-le și adaugă la comisioane)
Ultima verificare: 2026-05