Alugar ou comprar — o que sai mais barato?
Informe as condições do leasing (na assinatura, parcela mensal, taxas) e da compra (preço, entrada, juros, valor de revenda no fim). O CalcWize soma o custo de cada opção no mesmo período e diz qual é mais barata — e por quanto.
Quando é útil
Quando a concessionária empurra um leasing com parcela atraente e você quer a comparação honesta. Alugar quase sempre parece mais barato no mês; o que importa é o custo total no mesmo período — incluindo o que você teria ao comprar.
Como a comparação funciona
O custo do leasing é tudo que você paga — na assinatura, parcelas e taxas. O custo de comprar é a entrada mais parcelas no mesmo período, mais o saldo devedor, menos o valor de revenda (o bem que você fica). Comparar esses dois totais é justo.
Por que a revenda decide
Comprar costuma ganhar no longo prazo porque você fica com um bem; alugar tende a ganhar se você troca de carro com frequência e valoriza parcelas baixas sem revenda. O valor de revenda é a maior alavanca — um carro que segura o valor pende forte para a compra.
Os custos ocultos do leasing
O leasing limita a quilometragem e cobra o excedente; cobra o desgaste na devolução; e costuma ter taxas de abertura e devolução. Inclua-as no campo de taxas para a comparação refletir o custo real.
Erros comuns
Comparar uma parcela de leasing de 3 anos com uma de financiamento de 6 anos — prazos diferentes não são comparáveis. Ignorar o valor de revenda ao comprar. E esquecer que no fim do leasing você não tem nada e recomeça.
O que ela não faz
- A amortização detalhada de um financiamento (use a calculadora de Financiamento de carro)
- O tratamento fiscal do leasing empresarial
- Multas por excesso de km (estime e some às taxas)
Última revisão: 2026-05